30-tonowa suwnica bramowa kontenerowa 50-tonowa suwnica bramowa 40-tonowa suwnica RTG Gumowa opona

30 T 40,5t Portalowy kontener dźwigna bramkowa Gumowe opony dźwigna bramkowa A6 A7 A8

30 ton 40 ton 50 ton Kontenerowy dźwig portałowy Koło kolejowe Opony Kontenerowe dźwigna gruntowa

Opis żurawia na szynach kontenerowych

Rail Tire Container Gantry Crane (RMG) to rodzaj żurawia zamontowanego na kolei, używanego do rozładunku, układania i ładowania kontenerów standardowych ISO o długości 20 stóp, 40 stóp i 45 stóp.Żuraw posiada trzy mechanizmyPojazd po torze, zamontowany na balustradzie, jest w stanie obsługiwać między nogami.Żuraw jest w stanie poruszać się prosto wzdłuż torów.

Przenośny 40 tony mini kontenerowy dźwig na porcie napędzany jest silnikiem wysokoprężnym 490BPG i posiada niski poziom hałasu i niski poziom wibracji pojazdu.silnik hydrauliczny systemu przesyłowego hydraulicznego, pompa biegów, cylinder kierowniczy, cylinder podnoszący, podwójnie działający zawór równoważniczy i chodząca opona stała.o pojemności podnoszenia większej niż 50 cm3, małe ciśnienie układu, stabilne i bezpieczne podnoszenie i opuszczanie oraz wysoka wydajność załadunku i rozładunku.o szerokości nieprzekraczającej 10 mm,System sterowania składa się z kompletnego zestawu wału i pręta sterującego, który jest prosty.wygodne i elastyczne w obsłudze.

Z kołami kontenerowy dźwig na porcie (zwany mostem podwórkowym) nadaje się do portu, molo,logistyki i innych stacji kontenerowych lub stacji transferu międzynarodowej normy obsługi kontenerów oraz załadunku i rozładunku. Jest podtrzymywany na nadmuchanej oponie gumowej, często zasilanej generatorem oleju napędowego, a także może być zasilany za pomocą cewki kablowej i baterii litowej.zestaw małych samochodów, ramy bramkowe, układ napędowy i specjalne szpadery kontenerowe.

Projekt, produkcja i inspekcja FEM, DIN, IEC, AWS, GB i innych najnowszych krajowych i zagranicznych standardów.szeroki zakres operacji, dobra mobilność, niewielka wrażliwość na nierówność pod ziemią, wygodne użytkowanie, konserwacja, konserwacja, największe cechy prosto, poziomo, 0-90 stopni kierowania i obrotu in situ.

Z doskonałym wskazaniem bezpieczeństwa i urządzeniem ochrony przed przeciążeniem, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo operatorów i sprzętu.P LC regulacja prędkości prędkości, elastyczna kontrola, wysoka precyzja. Standardowe części zakupione z krajowych i zagranicznych znanych marek, aby zapewnić jakość maszyny.

Parametry techniczne żuraw z opon kolejowych

Zalety żurawia z poręcznymi kontenerami

* Nominalna zdolność dźwigania: 40 ton.

* Wysoka wydajność obsługi, układania i przewracania przedmiotów o nadmiarze długości, szerokości lub nadwagi.

* Powszechne wykorzystanie przy dobrej cenie jednostkowej, niskich kosztach operacyjnych, szybkim zwrotzie z inwestycji.

* Całkowite napęd hydrauliczny z trzema punktami wsparcia zapewnia maksymalną stabilność i pełne lądowanie kół.

* Minimalny promień skrętu, maksymalna pojemność tonażowa z wąską i ograniczoną przestrzenią przejściową.wysoka elastyczność i wysoka nośność, zmniejsza ciśnienie specyficzne uziemienia podczas pracy z dużym obciążeniem i zmniejsza wymagania dotyczące pracy dróg naziemnych.

* Zmienna prędkość pracy, zerowa prędkość hamowania, brak potrzeby utrzymania hamulca.

* Przy użyciu liny drutowej maksymalny kąt obrotu kontenera o długości 20 stóp wynosi 45 stopni, a kontenera o długości 40 stóp 26 stopni,który zasadniczo spełnia wymóg jednorazowego obrócenia załadunku i rozładunku ładunku luźnego.

* Modułowa konstrukcja rozmontowalna ramy, łatwa instalacja.

* Bezprzewodowe zdalne sterowanie niezawodnością i zdolnością obsługi podwójnej dźwigni sterowania z systemem operacyjnym w czasie rzeczywistym, osiąga nieograniczony widok.

* cały produkt o odpowiednich rozmiarach i zdolności manewrowania.

* Można dodać dodatkową wagę i ograniczenie wysokości cyfrowego wskaźnika bezpieczeństwa.

* Z systemem elektrycznym PLC.

* Zgodnie z wymaganiami użytkownika można dostosować projekt i produkcję

Żaglowe żurawki z kontenerami